За основу взял подогнанные под размер чертежи СМК от Мальгинова - с несимметричной башней (эти чертежи наиболе похожи на правду). 

Вот начало стройки - из миллиметрового пластика собираю корпус танка и тумбу под главную башню: 

Начал делать главную башню. 

Мне не удалось обтянуть всю башню тонким пластиком. Относительно толстый пластик (0,5 мм) не хочет принимать нужную форму - масштаб-то 48-й и гнуться в нужных местах пластик просто не захотел. А с более тонким пластиком - (0,25 мм) беда в том, что клей попросту его разъедает (для "натягивания" листового пластика на каркас приходится клей не жалеть и в местах склеивания пластик от него деформируется, да и хлипкие борта очень...). Поэтому я выбрал другой путь: сделал борта башни наборными из полосок пластика 1 мм х 2 мм. Таким образом, я сохранил толщину, необходимую для прочности башни. На фото - что пока получается. 

Дорабатываю заготовку миллипутом: 

Вывел основные контуры башни. Осталось - деталировку. 

Ну вот, вроде, доделал главную башню (пока без пушки). Теперь надо загрунтовать, чтобы вылезли огрехи. 

Вот, подработал увиденные погрешности. 

Потихоньку начал делать малую башню: 

Понемногу продолжаю работу над корпусом танка - симитировал сварные швы и сделал разметку кормовых плит. 

Потихоньку продолжаю работу над башнями СМК: 

Ну и немного общего плана: 

Приступил к крыше корпуса танка. 

Начал с крыши боевого отделения. Симитировал гужоны. Установил бронировки приборов и люк механика-водителя. 

Делаю кожух воздуховода: 

Поставил пулестойкие болты на надмоторную плиту и установил кожух воздуховода и люки на надмоторной плите: 

Ну вот, потихоньку приступил к ходовой части. 
Вот, имеем корпус КВ от "Хобби Босс" - так сказать, донор: 

Срезаем с него все и переносим на корпус СМК. Вот - что получается: 

Улучив немного времени, доработал башни - заменил клепки на бортах, немного расширил маски (и подвижные и неподвижные части), соответственно, заменил козырьки на масках: 

Бронировки выхлопных патрубков: 

"Проклепал" обрамление сетки на воздуховоде и установил бронировки патрубков на место: 

Ну вот - сформовал маску 76-мм пушки. Поставил ствол ("RB-models" - 76-мм на КВ-1 - там даже нарезы есть). Заказал еще точеные 45-мм стволы (на этот танк, Т-35, СМК-1) - жду пока. 

Наконец, готовы смоляные отливки недостающих катков раннего типа, которые стояли на СМК (отливки прекрасные - очень доволен): 

Вот так танк выглядит на катках: 

Вот, поставил танк на гусеницы: 

Сделал буксировочные рымы. Вставил серьги от КВ. 

Начал делать крылья-полки: 

Начал крепить крылья-полки к корпусу."Сбрызнул" борта тамиевской грунтовкой - чтобы выявить где изъяны убирать надо. На одном борту даже клепки поставить успел. На другом - только засверлил отверстия под них.

"Приклепал" крылья-полки и сымитировал гужоны на таранном уголке: 

Привел крылья-полки в надлежащий вид. Установил сигнал. 

Установил пушку в малую башню: 

Общий вид танка: 

Передвинул 45-мм пушку немного влево, просверлил прицельные отверстия, установил болты крепления масок пушек: 

Ну вот, как-то так: 

Заменил крышки ступиц ленивцев: 

Установил инструментальный ящик: 

В качестве альтернативного варианта - установка дополнительных инструментальных ящиков от КВ (этакое дополнение в полевых условиях...). Прикинул ящики к месту - по-моему смотрятся неплохо... 

Исправил некоторые моменты: 

- подправил прицельное отверстие в малой башне 

- вставил перископы в бронировки на башнях и корпусе 

- углубил щель между подвижной и неподвижной частями масок пушек 

Ну а заодно прорезал смотровые щели в башнях и установил пробки пистолетных портов. 

Установил рымы на надмоторной плите и люке: 

Установил пулеметы и подвесил тросы, сдвинув иструментальный ящик немного назад.

Про петли на буксировочных тросах знаю. Но, поскольку делаю не конкретную машину, а некий танк альтернативной реальности, думаю, это вполне допустимо - тросы от КВ.

Немного укоротил тросы: 

Танк я делаю не тот, который воевал в Финляндии. Это будет некая альтернативная история. 

Ну, допустим, так:

Несмотря на неудачу СМК в Финляндии, по настоянию К.Е.Ворошилова (который поверил-таки в данные разведки о готовящемся нападении Германии на СССР и сумел убедить в этом Л.П.Берию и И.В.Сталина) в срочном порядке была принята программа перевооружения танковых войск.
Все заводы, способные выпускать танки были перепрофилированы (методами убеждения Л.П.Берии) на выпуск танков КВ (в том числе и КВ-5) и СМК, свернув все другие проекты.
Также были приняты меры к срочному восстановлению ряда офицерских учебных заведений, обучающих танкистов.

Ну вот и итог: конец лета-осень 1941 года - Красная армия успешно отразила коварное нападение германского вермахта с помощью танковых бригад тяжелых танков КВ-5, СМК, КВ-1 и КВ-2, ну и , как и предполагалось, теперь бьет врага на его территории, неся победное знамя коммунизма и учение Ленина-Сталина темным и забитым народам Европы...
Ай да Ворошилов, ай да молодец....

Ну а отсюда и петли на тросах:
КВ челябинского завода комплектовались литыми петлями с сенября 1941 года, а ленинградского Кировского завода - с мая 1941 года.

Загрунтовал - подготовил к покраске: 

Задул в основной цвет, сделал высветления, обработал фильтрами, покрыл лаком.

Сделал тонировку масляными красками и обработал MIG-овской смывкой. Вот, что получилось:

Сделал еще одну тонировку масляными красками - пока только на башнях - для наглядности. Пытаюсь убрать излишнюю "зеленость"...

Начал потихонечку наносить сколы на башне. Не конечный результат...

Вот, вывел тон, который меня, вроде, устраивает:

Сделал легкую тонировку масляными точками и коричневую смывку:

Хочу показать промежуточный вариант окраски, тонировки и нанесения следов эксплуатации.
По замыслу - машина должна быть запыленная.
По корпусу - наверное, все. Ходовую пока только запылил. Траки еще не трогал - их надо подкрашивать и пылить.

Когда решил ставить танк на виньетку-диорамку, пустота бортов танка как-то удручила...
Поэтому, решил немного добавить оснастки.

Разместил на правом крыле скатанный тент - пока только грубо нанес общий тон, не тонировал, не установил еще ремни, которым тент крепится на полке.

На левом крыле установил два ящика от КВ - думаю, будет вполне допустимо.

Ну а это, вот, само основание виньетки. Пока все это в зачаточном состоянии - не определился до конца с композицией и персонажами...

Потихоньку делаю основание диорамы.
Начал создвать основной рельеф поверхности. Закрепил танк. Гусеницы буду красить по месту. Скатку тента и дополнительные ящики еще до конца не оттонированы - тоже все буду делать по месту...

В качестве "опалубки" использовал деревянные линейки - отличный материал - легко и аккуратно режется, точится, шкурится. И дает хорошую фактуру граней виньетки.
Объем заполнил сначала пенопластовыми пластинами, потом вывел рельеф самозастывающей массой для лепки - купил в магазине Леонардо. Она в мягком виде похожа на пластилин, а после застывания - на гипс или алебастр. При высыхании даёт небольшую усадку. Образовавшиеся в результате усадки щели замазывал Эпоксилином-Дуо. Им же доводил рельеф до нужных форм.

Окрасил гусеницы и катки. Нанес пыль и сухую грязь. Ну и доработал ландшафт.

Использовал фигурки фирмы "Squad 48". Головы и шлемы там, однако, ни куда не годятся, пришлось их менять.
Использовал какие-то смоляные отбросы, которых у меня целая коробка, с доработкой шлемов тамиевской желтой двухкомпанентной шпаклевкой.
Фигурки чуть-чуть переразмеряны - на 1-1,5 единицы... Но в такой форме - единственный вариант фигур. Эта экипировка как нельзя лучше подходит к СМК - конец 30-х - начало 40-х годов. Кожаный танковый комплект - штаны, куртка, шлем... Мечта реконструктора...

Ну и тамиевский мотоцикл.
Тамия сделала интересную модельку - не показано никаких шлангов, проводок и тросиков, но отмечены места ввода-вывода основных компонентов.
Я воспроизвел основные топливные и воздушные шланги и тросики управления заслонками (газа) на карбюраторах, тросики сцепления, тормоза переднего колеса, спидометра. Электропровода от аккумулятора и включения фары.
Сделал педаль стартера. Заменил подножки водителя. Установил рычаги сцепления и тормоза переднего колеса на рукоятки руля.
Установил на передней вилке и сзади дуги - ручки для вытаскивания мотоцикла из грязи.
Осталось еще сделать тяги от ручек переключения передач на баке, кофры.... Ну и что-то еще....

Дмитрий Шаврин

12.08.2012 - 21.10.2014